Quanto influisce l’allineamento ruote ed assali sulla riduzione dell’inquinamento?

All-Linea ha scelto di basare i propri servizi su evidenze scientifiche solide. Per questo abbiamo sostenuto lo studio condotto dal CSMT di Brescia, con l’obiettivo di valutare in modo rigoroso i benefici ambientali derivanti dal corretto allineamento degli assali nei veicoli industriali e commerciali.

Lo studio, basato sulla metodologia LCA (Life Cycle Assessment) secondo gli standard ISO 14040 e 14044, ha analizzato il ciclo d’uso di veicoli pesanti comparando le prestazioni di mezzi allineati e non allineati, concentrandosi in particolare su:

• Consumo di carburante

• Usura degli pneumatici

• Emissioni inquinanti (CO₂, NOx, PM10, particolato da usura)

✅ Conclusioni principali

Il GWP (Global Warming Potential) è un indice che misura l’effetto serra di una sostanza, confrontato con quello dell’anidride carbonica (CO₂) in un periodo di tempo determinato, solitamente 100 anni (GWP100).

La riduzione percentuale del GWP100 per il consumo di carburante (4%) e per il consumo di pneumatici (15,2%) indica che l’allineamento dei veicoli non solo ha ridotto il consumo di carburante e la relativa emissione di CO₂, ma ha anche avuto un impatto significativo sulle emissioni legate all’usura degli pneumatici, che contribuiscono anch’esse al riscaldamento globale attraverso l’emissione di polveri sottili e composti volatili.

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